近日的龙城，春意盎然，群众们已经可以闲看庭前花开花落，漫随天外云卷云舒，畅享碧空无垠了。

一季度，常州市PM2.5浓度44.7微克/立方米，同比下降10.1%，优良天数比率88.9%，同比上升7.8个百分点，完成首季争优目标。

常州市提前谋划、提前部署，去年12月29日，常州市大气办印发《一季度大气攻坚专项行动实施方案》，聚焦源头治理、工业源治理、扬尘防治、移动源减排等多个方面，开展简易低效治理设施整治提升、活性炭吸附装置排查整治、港口码头扬尘防治改造等专项行动，确保问题早发现早整改、工程早开工早推进，为高质量完成全年目标夯实基础，赢得主动。

人勤春来早。奋斗正当时。开年以来，常州市更是抢抓先手，通过聚焦“三大重点”，突出“三项举措”，抓紧推进各项重点治气工程。

聚焦总量减排，深入推进挥发性有机物和氮氧化物协同治理

常州市依照“源头治理”的方针，大力推进挥发性有机物和氮氧化物协同治理，全力压降臭氧前体物排放，围绕不同行业、不同领域，打出一系列“组合拳”。

为推进挥发性有机物治理工作，号召各企业主体积极落实主体责任，常州市召开了全市挥发性有机物污染整治暨《大气污染防治法》宣贯会议，通报了涉挥发性有机物专项执法行动中发现的典型案例，特别邀请了生态环境部环境规划院的专家介绍了挥发性有机物治理工作的相关技术，对臭氧污染防治特别是挥发性有机物治理做了系统部署。

为全面推进加油站及储油库的源头治理，常州市召开了全市加油站及储油库挥发性有机物污染防治工作推进会，进一步抓准当前臭氧污染防治的主要问题，锚定问题的主要方面，对加油站和储油库的国标做了宣贯，系统部署了加油站及储油库挥发性有机物的治理工作。

为抓好码头油船和储罐这两个细分行业整治，常州市在前两次会议的基础上，召开全市码头油船及储罐挥发性有机物污染防治工作推进会，对两个行业的挥发性有机物污染防治再做系统部署，宣贯推进《江苏省原油成品油码头和油船挥发性有机物治理实施方案》各项任务要求。

为落实好源头治理的主体责任、监管责任，切实压降污染物排放总量，常州市召开全市重点园区、重点行业、重点企业大气污染治理推进会，进一步推动重点园区、重点行业、重点企业“三重”领域相关源头治理的政策措施落地发挥实效。

截止目前，全市已完成对443家仅采用水喷淋、光催化、光氧化、低温等离子等简单低效治理设施企业的淘汰升级和整治提升，各辖市区基本实现区域“零光氧”；新建15套加油站三级油气回收装置；完成4049家活性炭吸附装置入户核查及耗材更换行动；完成525个储罐初步的初步整治。

聚焦扬尘污染，深入推进各领域扬尘长效治理

建设工地扬尘综合治理方面，市大气办、市攻坚办联合住建等职能部门常态化开展督查，从年头到年尾，从受监工地到非受监工地，全覆盖开展检查，直插现场，直指问题，对于发现的问题按照“预警-约谈-曝光-问责”四部曲的安排来推进，压实地方和部门责任。3月8日，常州市生态环境部门和住建部门联合召开全市扬尘污染防治工作推进会。会议指出，要进一步聚焦扬尘治理监管全链条各环节，从风险评估、信用评估和标杆引领三个维度，着力构建以“风险+信用”为评价基础、“分类分级+联合监管”为工作方法、“视频巡查+行业共治”为工作路线的扬尘治理的“新格局”。

港口码头大气综合治理方面，市生态环境、交通等部门多次联合召开港口大气污染防治工作推进会、现场会，先后印发《关于加强港口码头环境保护联合监管的通知》、《常州市内河高等级干线航道沿线非法码头专项整治工作实施方案》等文件，用制度压实各方责任，凝聚工作合力。近年来按照“一场一策”的要求，各港口码头对道路洒水、雾炮作业、物料运输、堆场覆盖制定了标准化作业制度，确保每个环节的扬尘防治不留死角，全市港口码头环境面貌得到显著提升。录安洲码头投入超2亿元，建成总投影面积超27万平米的4座气膜大棚，是省内沿江港口首家对散货堆场实施全封闭全覆盖改造的大型库棚项目，也是国内首个沿江码头散货堆场气膜仓储项目，项目的实施，真正实现了到港散货装卸过程的全封闭，从根本上解决了粉尘问题。

聚焦集群转型，深入推进“危污乱散低”综合治理

常州以工业立市，全市工业规模总量突破两万亿元，制造业增加值占地区生产总值比重达42.8%，这离不开当年“苏南模式”打下的基础。但随着时间推进和发展方式转变，“村村点火、户户冒烟”的弊端逐渐显现，部分传统乡镇企业演变成“危污乱散低”企业。

“危污乱散低”综合治理是着眼城市未来发展，统筹考虑、深入谋划的的一项系统性、前瞻性、战略性工作，旨在“多难选择”中实现“多赢目标”。前期，常州市已完成44个集群的初步整治。

今年是三年行动的破局之年，常州市将全力聚焦9个重点行业“绿岛”、5个特色产业集聚区、33个工业片区更新项目的集中开工，整治提升企业2000家以上，腾退、盘活土地空间23000亩，努力打造“资源优配增效、空间优化重塑”的绿色转型“常州模式”。